iGPSPORT BSC300Tレビュー|地図とナビの使い心地

山道のワインディングロードを走る一人のサイクリスト

厚さ14.1mm、重さ66g。iGPSPORTのBSC300Tは、この小さな本体に世界各地の地図を入れたGPSサイクルコンピューターです。通勤も週末の遠出も、地図つきの1台で済ませたい人に、僕はこれを推します。決め手は、スマホを出さずに地図と曲がり角の通知を見られること。

この記事でわかること

  • 画面とボタンでできること
  • 地図とナビの、本体とスマホの分担
  • バッテリーと保存容量の表記のずれ
  • BSC200 Pro・BSC500との使い分け

本体だけなら公式で19,800円(税込)。セット品と見分けて選んでください。

iGPSPORT BSC300T(2.4インチカラータッチ・GPSサイクルコンピューター)

iGPSPORT BSC300T(2.4インチカラータッチ・GPSサイクルコンピューター)

参考価格 19,800円前後

オフライン地図つきの小型GPSサイコンを探している人向け。

このブログを書いている人

men's house 運営者

30代前半メンズ、都内在住。「大手製薬企業 → 大手EC企業 → 大手メーカー企業」と、ライフスタイルに合わせて転職をしながら現在3社目で日々奮闘中。ファッションや美容といった身だしなみのことから、生活を豊かにするガジェット類、インテリアや雑貨まで、実際に使ってよかったものだけを書いています。

私は極度の脂性肌×敏感肌で、スキンケアは市販薬からデパコス、20以上の美容医療やイソトレチノイン治療まで一通り試してきました。

大好きな香水は500本以上、洋服には累計2,000万円ほどを使用(使いすぎ…)

これまで身を削って試してきた実体験を皆様にお伝えします!

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目次

BSC300Tの大きさと基本スペック

画面は2.4インチのカラータッチで、解像度は240×320。本体の寸法は82×53×14.1mmです。

項目内容
ブランドiGPSPORT
商品名BSC300T(GPSサイクルコンピューター)
画面2.4インチ・カラータッチ(240×320)
寸法・重さ82×53×14.1mm・66g
防水・充電IPX7・Type-C(充電時間2時間)
価格(税込)19,800円(公式)
数字は各商品ページの表記にもとづきます
iGPSPORT BSC300T(2.4インチカラータッチ・GPSサイクルコンピューター)

iGPSPORT BSC300T(2.4インチカラータッチ・GPSサイクルコンピューター)

参考価格 19,800円前後

オフライン地図つきの小型GPSサイコンを探している人向け。

箱に入っているのは、本体と標準バイクマウントが1つ、ゴムバンドが2本、それにユーザーマニュアルです。ハンドルに付けるところまでなら、ほかに買い足す物はありません。

BSC300Tでできること

地図・ナビ・走行データの3つが、この小さな本体にそろっています。

2.4インチのカラータッチと6つのボタン

操作は、画面のタッチと6つのボタンの使い分けです。地図を指で動かしたいときはタッチ、走りながら押したいときはボタンと、場面に合わせて切り替えられます。

画面は反射を抑えたカラー表示で、明るい日中も薄暗い道も、地図やデータを確かめやすくしてあります。防水性能はIPX7。雨の中での操作にも対応しています。

動作温度は-10℃から50℃までで、寒い朝の通勤から真夏の昼まで付けっぱなしにしやすい幅です。充電はType-Cで、2時間かかります。走る前の晩に挿しておけば十分でしょう。

オフラインの地図とアプリで組むナビ

本体には世界各地のOpenStreetMapが入っていて、スマホがつながらない場所でも地図は画面に出ます。

行き先は、スマホのiGPSPORT Appで検索して、ワンタップで本体に送る流れです。走っている間は、曲がり角とルートからの逸脱を通知してくれます。音声での案内は本体からではなく、スマホのアプリから。

ルートは、Strava・Komoot・Ride with GPSと連携して持ってこられます。450万のライド向けルートから探すこともできるので、知らない土地へ出かける前の下調べにも使えるでしょう。

5つの衛星と130項目以上のデータ

位置を測る衛星システムは、GPS・BeiDou・GLONASS・Galileo・QZSSの5つです。気圧高度計も入っています。

画面に出すデータは、15のカテゴリーにある130項目以上から選べます。1ページに並べられるのは最大8項目です。センサーはBLEとANT+のどちらでもつながり、Di2にも対応しています。

スマート機能は20以上。対応するレーダーと組めば、後ろから来る車を知らせてくれます。着信やメッセージ、天気、補給のリマインダーも、ハンドルの上で受け取れる仕組みです。

走ったデータは、TrainingPeaks・Strava・Komoot・Insta360へ共有できます。iGPSPORT Live Trackでは、今いる場所を共有できるようになっています。

地図・ナビ・データを、66gの本体ひとつで見られるのが、BSC300Tの大きな売りです。

通勤と週末に使ってみて

最初に気づいたのはハンドルの上の薄さ

取り付けて最初に気づいたのは、ハンドルの上で本体が出っ張らないことでした。付属のマウントで留めていますが、横から見ても目立ちません。ライトとの置き場所の取り合いも起きませんでした。

しばらく使っていますが、走っている間に重さを意識したことはありません。

画面は、たしかに小さめです。それでも交差点の形を見るくらいなら、地図は十分に読めました。信号待ちでちらっと目を落とすと、次に曲がる道がすぐ分かります。

通勤はボタン、週末はタッチ

平日の通勤は、出る前にアプリで行き先を送っておくだけ。道は覚えているので、見ているのはデータのページのほうです。項目は少なめに絞って、ひと目で読める量にしています。

雨の朝は、画面にさわらずボタンだけで切り替えます。濡れた指でタッチするより、押した手ごたえのあるボタンのほうが僕は落ち着きました。

週末は使い方ががらっと変わります。Komootで引いたルートを本体に入れて、知らない道を走る日の相棒にしています。曲がり角の手前で通知が来るので、地図をずっと見ていなくても迷いませんでした。音声はスマホから流れるので、スマホは背中のポケットに入れたままです。

長く走る日は、補給のリマインダーを入れておきます。食べるのを後回しにしがちな僕には、これが地味に助かりました。信号待ちで地図を指で動かして、寄り道できそうな道を探すのも、週末ならではの楽しみです。

弱点はスマホ頼みの再ルートと音声

内蔵の地図は、オフラインでも見られます。ただ、オフラインのまま道を外れたときに、新しいルートを計算し直す機能はありません。新しいルートを出すのは、つないだスマホのiGPSPORT Appがオンラインのときです。

山あいでスマホの電波が弱くなった日、道を間違えても本体だけでは代わりの道は出てきませんでした。そのときは地図を指で動かして、元のルートに戻れる道を自分で探しています。

音声の案内も、本体から鳴るわけではありません。スマホのアプリが鳴らす形なので、スマホを持たずに走る日は、画面の通知だけが頼りになります。

画面の大きさも、人によっては引っかかるところでしょう。同じiGPSPORTでも、BSC200 ProやBSC500は画面が大きめです。地図を広く見渡したい人には、2.4インチは小さく感じるかもしれません。

BSC300Tが合う人・合わない人

  • スマホを出さずに地図とルートを確かめたい
  • 電波の届かない道で、本体だけで迂回ルートを出したい人には不向き
  • 通勤のデータと週末のナビを1台で済ませたい
  • 雨の日はボタン操作で十分

BSC200 Pro・BSC500との差

比べやすいのは、同じiGPSPORTのBSC200 ProとBSC500です。どちらもBSC300Tの後継とはされていない、別の機種になります。

  • BSC300T:2.4インチのカラータッチ、バッテリーは最大23時間(仕様の欄では20時間)、データは15カテゴリー130項目以上、19,800円
  • BSC200 Pro:3インチのカラータッチ、バッテリーは最大25時間(省電力モードで最大35時間)、データは10カテゴリー100種類以上、Continue Last Ride対応、14,300円
  • BSC500:3.3インチの高精細タッチ、バッテリーは最大25時間(バッテリー節約モードで最大35時間)、デュアルバンドGNSS、音声ナビ用スピーカーとスマート自転車ベル、iClimb 2.0、26,400円

バッテリーの数字は、BSC200 ProとBSC500のほうが長めに出ています。

画面の大きさで分けるなら、2.4インチのBSC300Tと、3インチのBSC200 Proです。データの項目は、BSC300Tが15カテゴリー130項目以上、BSC200 Proが10カテゴリー100種類以上と出ています。BSC500は、本体にスピーカーとベルまで入った機種です。

電池と保存容量の数字が2通りある

バッテリーの持ちは、商品ページの紹介では最大23時間です。ところが商品説明の文には最長20時間とあり、仕様の欄も20時間。数字が揃っていません。保存容量も同じで、紹介では32GB、仕様の欄では8GBと出ています。

どちらの数字が手元に届く本体のものかは、はっきりしません。長い距離を走る予定があるなら、短いほうの20時間で計画を立てておくと安心です。

セット品は、M80マウント、CAD70(ケイデンス)、SPD70(スピード)、HR50・HR70の心拍計、SR miniレーダーテールライト、VS1200Sフロントライト、TL50テールライトとの組み合わせがあります。後ろの車を知らせる機能には、対応するレーダーが要ります。本体だけでいいのか、センサーまで一度に揃えたいのか。先にそこを決めておくと、注文の画面で迷いません。

通販で「iGPSPORT BSC300T」とだけ入れて探すと、BSC200S/BSC300T用のシリコーンカバーのような別売りの品が並ぶことがあります。本体を探すなら、「サイクルコンピューター」まで足して検索してください。

iGPSPORT自身が売っているのは、公式サイトの通販と、楽天のiGPSPORT公式楽天市場店です。返品は、未使用で箱もそのままなら15日以内という条件です。日本語の取扱説明書がPDFで公開されているので、届く前に操作をひととおり読んでおけます。

BSC300Tを選ぶ決め手

BSC300Tは、厚さ14.1mm・66gの本体に、オフラインで見られる地図とナビ、130項目以上のデータを入れたサイコンです。行き先はアプリから送るだけで、曲がり角も画面で知らせてくれます。道を外れたときの再計算と音声はスマホ側の仕事なので、スマホは持って走ってください。

同じサイクルコンピューターでは、キャットアイ ストラーダスリム CC-RD310Wのレビューも書いています。

BSC500と迷ったら、案内を本体の音で聞きたいかどうかで決めると分かりやすいです。音はスマホからで足りるならBSC300T、本体のスピーカーで聞きたいならBSC500です。

iGPSPORT BSC300T(2.4インチカラータッチ・GPSサイクルコンピューター)

iGPSPORT BSC300T(2.4インチカラータッチ・GPSサイクルコンピューター)

参考価格 19,800円前後

オフライン地図つきの小型GPSサイコンを探している人向け。

※本記事はプロモーションを含みます

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この記事を書いた人

30代前半メンズ、都内在住。「大手製薬企業 → 大手EC企業 → 大手メーカー企業」と、ライフスタイルに合わせて転職をしながら現在3社目で日々奮闘中。ファッションや美容といった身だしなみのことから、生活を豊かにするガジェット類、インテリアや雑貨まで、実際に使ってよかったものだけを書いています。

私は極度の脂性肌×敏感肌で、スキンケアは市販薬からデパコス、20以上の美容医療やイソトレチノイン治療まで一通り試してきました。

大好きな香水は500本以上、洋服には累計2,000万円ほどを使用(使いすぎ...)

これまで身を削って試してきた実体験を皆様にお伝えします!

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