OGK KABUTO RECTレビュー｜フィット感とサイズの本音

260gのOGK KABUTO RECT（レクト）を、僕は休日のロードバイクと街乗りの両方でかぶっています。サイズはM/Lだけで、頭周のめやすは57〜60cmです。頭がこの範囲に入るなら、後頭部まで包むフィット感とテールライトの付けやすさで、まずすすめたいヘルメットです。

この記事でわかることを短く書くと、こうなります。

• RECTのフィット感とサイズの目安
• 使ってみて感じた良さと弱点
• FLEX-AIR・VITTとの違い

僕が選んだ色はマットブラックです。今の値段はここから見られます。

RECTの基本スペック

RECTは、JCF（日本自転車競技連盟）公認のレース対応モデルです。色・サイズ・重さは下の表で先に見ておいてください。

項目	内容
商品名	OGK KABUTO RECT（レクト）
色	マットブラック（JAN 4966094625399）
サイズ	M/L（頭周のめやす57〜60cm）
重量	260g（参考重量）
規格	JCF公認・EN1078
価格（税込）	11,550円（公式価格）

260gはメーカーが自社で量った参考重量です。手元の1個とは少しずれることがあります。

通販では、色をまとめて1ページにしている店が多いです。ページの中でマットブラックを選んでから注文してください。

RECTのいいところ

RECTの持ち味を、3つに分けて書きます。

日本人の頭に合わせたコンパクトな形

RECTは「日本人にフィットする、コンパクトでスタイリッシュなレース対応モデル」です。規格はJCF公認とEN1078の2つを持っています。

名前の似たRECT LADIESというモデルもあります。違いはデザインとA.I.ネットの色味で、サイズ感は同じです。どちらにするかは、見た目とネットの色で決めて大丈夫です。

色はマットブラックのほかに、マットグレー、マットオリーブ、マットネイビー、パールホワイトなどがあり、カラー一覧には11色が並びます。サイズはどの色もM/Lです。一部のカラーは、あごひもの色が違うモデルになっています。

後頭部を包むXF-8アジャスター

頭に合わせて締める部分には、XF-8アジャスターが付いています。球体の形をしたサポート部分に、適度なしなりを持たせたスプリング構造です。後頭部を包み込むようなフィット感をねらった作りで、高さは上下4段階で変えられます。

このアジャスターは補修パーツとしても用意されていて、税込2,530円です。ただしパーツはメーカーから直接は買えません。近くの販売店で注文する形です。

テールライトを付けやすい後ろの形

RECTの後ろ側は、シリコンベルトタイプのテールライトを取り付けやすい形にしてあります。ライト本体は付属しません。注記には、一部取り付けできないテールライトもあると書かれています。

標準で付いてくるのは、RECT A.I.ネットとXF-8アジャスターの2つです。A.I.ネットも補修パーツになっていて、税込1,760円で注文できます。

RECTを休日と街乗りでかぶってみて

僕がRECTをかぶるのは、休日の朝にロードバイクで走り出すときと、平日の夕方に自転車で用事を済ませるときです。休日は少し遠くまで、平日はちょっとそこまで。走り方はまるで違いますが、どちらも同じ1個で済ませています。

かぶったときのフィット感

最初に、アジャスターの高さを上下の段で自分の頭に合わせました。一度決めてしまえば、あとはかぶって締めるだけです。髪を短く切った日だけは、締め具合をもう一度合わせ直しています。

締めたとき、後頭部に当たるところがやわらかくなじむ感じがあります。走っている途中で前にずり落ちてくる感じも、僕の頭では出ていません。後ろが先に決まるので、あごひもの位置も合わせやすいと感じています。

鏡で見ると、頭まわりがすっきり収まって見えます。ヘルメットをかぶると頭が大きく見えるのが苦手だったので、ここは気に入っているところです。

マットブラックとテールライト

色はマットブラックにしました。つやが無いので、ロード用のウェアにも普段着にも合わせやすいと感じています。

後ろにはシリコンベルトのテールライトを付けています。ベルトを回して引っかけるだけで、迷わず付けられました。

テールライトをまだ持っていない人は、メンズ向け自転車ライトのおすすめから選んでみてください。

使い終わったら、日の当たらない玄関の棚に置いています。高温多湿と直射日光を避けて保管するよう案内されているので、夏の車の中には置きっぱなしにしていません。

RECTの弱点と合わない人

RECTは、合う人と合わない人がはっきり分かれるヘルメットです。

まずはサイズから。RECTはM/Lの1種だけで、頭周のめやすは57〜60cmです。この範囲から外れる人は、色を変えても選べません。サイズはあくまで目安で、同じサイズ表示でも製品によって装着感が違う場合がある、とメーカーも書いています。「ご購入の際は必ず一度ご試着ください」という注記もあるので、近くの販売店で一度かぶってから決めてください。

次にパーツまわりです。ノーマルインナーパッドの設定はありません。ヘルメット本体とあごひもの修理（取り換えを含む）も受け付けていないので、壊れたら直すより買い替える前提になります。返品や交換も、メーカーではなく買った販売店に問い合わせます。

もう1つは破損交換制度です。OGK KABUTOの破損交換制度の対象モデル一覧に、RECTの名前はありません。FLEX-AIRのほうは対象品と書かれています。しかも通販やネットで買った製品は、この制度に登録できません。

僕が不便に感じたのは、自転車を降りてから出かける日です。かばんに入れるとかさばるので、駐輪場から先の置き場所を先に考えるようにしています。外してから持ち歩く時間が長い日は、正直ちょっと面倒です。

FLEX-AIR・VITTとの違い

比べる相手は、同じOGK KABUTOのFLEX-AIRとVITTです。3つともJCF公認モデルという点は共通しています。

FLEX-AIRは税込31,900円です。サイズはXS/S（185g）、S/M（195g）、L/XL（215g）の3つに分かれています。破損交換制度の対象品なのも、RECTとの違いです。サイズを細かく選びたい人や、破損交換制度の対象品を販売店の店頭で買いたい人はFLEX-AIRを見てください。通販やネットで買った製品は、この制度に登録できない決まりになっています。

VITTは税込19,800円です。サイズはS/M（245g）、L（255g）、XL/XXL（270g）で、頭周のめやすは55〜58cm、58〜59cm、60〜63cmです。眼鏡との干渉を考慮したシールドが標準で付き、マグネットで着脱できます。眼鏡をかけて走る人や、頭周が60cmを超える人はVITTが候補に入ります。

重さだけを並べると、FLEX-AIRのL/XLが215g、VITTのLが255g、RECTのM/Lが260gです。

RECTは税込11,550円で、サイズはM/L（260g）の1つです。頭周が57〜60cmに収まり、シールドは要らないからテールライトを後ろに付けたい。そんな人にはRECTが合います。

色名の見分け方と、有効期限・パーツ

色名で紛らわしいのが、マットブラックとG-1 マットブラックです。どちらもRECTの色ですが、色名が別で、JANも違います。この記事のマットブラックはJAN 4966094625399、G-1 マットブラックは4966094576714です。

通販では色をまとめた1ページで売っている店が多く、検索するとG-1 マットブラックの商品も混ざって出てきます。G-1が付く色はほかにも、G-1 マットホワイトやG-1 マットブラックレッドなどがあります。カートに入れる前に、色名にG-1が付いていないかを見てください。JANが載っているページなら、数字で確かめるのが早いです。

それから、ヘルメットには有効期限があります。OGK KABUTOの案内では購入後3年で、異常が見つからなくても3年以内の買い替えをすすめています。一度強く打ったヘルメットは、次は本来の性能を発揮できないおそれがあるので交換を、とのこと。

細かいパーツでは、アジャストロックセット-06が税込880円です。XF-8アジャスターとA.I.ネットを含め、補修パーツの色は3つともブラックです。取扱説明書（日本語版）はダウンロードでき、アジャスター固定部の取り外し方を見せる動画もあります。

RECTをすすめたい人

後頭部まで包むフィット感と、テールライトの付けやすさ。上で挙げた3つの持ち味のうち、僕が走るたびにありがたいと思うのはこの2つです。頭周が57〜60cmに入っていて、日本人の頭に合わせたコンパクトなJCF公認モデルを探している人には、僕は迷わずすすめます。

注文するときは、色名にG-1が付いていない「マットブラック」かどうかだけ、商品ページで確かめてください。

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