カー用品・自転車メンテナンスのおすすめ27点と愛車に合う選び方

雪の予報が出て、あわててタイヤチェーンを探す。ところが同じ商品でも、型番が車種やタイヤサイズごとに分かれていて、どれを選べばいいのか分からない。カー用品や自転車の道具で最初につまずくのは、性能の差より「自分のに付くのか」のほうです。空気入れならバルブの形、ハンドルカバーならハンドルの直径、ジャンプスターターなら排気量。ここを外すと、届いても使えません。このページでは、空気入れから車の芳香剤まで27点を、合うかどうかを軸に比べています。決められるのは次の3つです。

• 自分の車や自転車に付くもの、使えるもの
• 取り付けや塗る作業に、どれくらい手間がかかるか
• 塗る場所や置く場所で気をつけること

買う前に見ておく3つの軸

自分の車や自転車に付くか

自転車の空気入れは、バルブの形で選ぶものが変わります。パナレーサー BFP-04AGA3-Bは、英式・米式・仏式の3つに1本で対応します。TOPEAK ジョーブロー スポーツIIIは仏式と米式向けで、英式は付属のトンボ口金で入れられるものの、ゲージでは測れません。ハンドルカバーは直径です。5点のうち3点が36.5〜37.9cmのSサイズで、ボンフォーム クイックスエードは36.5〜39cmまで付けられます。セイワのクロミは36〜37cmなので、37cmを少しでも超えると範囲の外です。タイヤチェーンは5点とも、タイヤサイズや車種で型番が分かれています。ジャンプスターターは、ディーゼル車への対応に大きな差があります。カシムラ KD-239は6.0Lまで、セルスター MJP-3000は2,000ccまでです。

付ける手間と待つ時間

手早く済ませたい人は、作業の手間も見ておきましょう。タイヤチェーンで「ジャッキアップ不要」の表記があるのは、カーメイト バイアスロン クイックイージーと、ニューレイトン アイスバーン らくらくタイヤチェーンの2点です。ソフト99 超ガラコは、拭き上げたあと12時間以上乾かします。その代わり、撥水は約1年続くとされています。塗り直しの回数が減るぶん、塗る日は時間を取られる1本です。タイヤワックスは、カーメイトがスプレーで、残りの3点はスポンジで塗り込む形になります。芳香剤のMILLATIUM MLT20はオイルが付いてこないので、届いた日に香らせるには別にオイルを用意してください。

塗る場所と置く場所の注意

ツヤ出しや撥水の道具は、塗る場所を間違えると困ったことになります。シュアラスター S-139には、タイヤの接地面や二輪車のタイヤに使わないよう注意書きがあります。超ガラコはガラス専用で、ヘッドライトやヘルメットのシールドには使えません。車内に置くものも同じです。ブラング ソリッドは両面テープで留めるので、表皮のやわらかいダッシュボードだと、はがすときに傷める恐れがあります。エーモン 4827は防水仕様ではありません。

27点をひと目で比べる表

商品	向く人	気になる点
{{panaracer-bfp-04aga3-floor-pump-review	パナレーサー BFP-04AGA3-B}}	英式と仏式の自転車が家にある人	英式は毎回クリップを付ける
{{topeak-joeblow-sport-iii-ppf07400-review	TOPEAK ジョーブロー スポーツIII PPF07400}}	仏式・米式で針を見ながら入れたい人	英式はゲージで測れない、高さ678mm
{{soft99-chou-glaco-04146-review	ソフト99 超ガラコ 70ml（04146）}}	撥水の塗り直しを減らしたい人	拭き上げ後に12時間以上乾かす、ガラス専用
{{steering-cover-osusume	ボンフォーム ネオフィットレザー S 6703-15BK}}	ゴムリングなしで付けたい人	説明欄が短く、サイズはメーカーの案内で確認
{{steering-cover-osusume	ボンフォーム クイックスエード S・M兼用 6995-15BK}}	ハンドル径がまだ分からない人	ハンドル全体は覆わない
{{steering-cover-osusume	MOMO EASY ハンドルカバー S WEABKSJ}}	黄色のMOMOロゴを入れたい人	模倣品があるので品番とEANで見分ける
{{steering-cover-osusume	槌屋ヤック かぽっとハンドルカバー ベーシックレザー KC-L106}}	ゴムリング式を楽に付けたい人	品番の書き方が店とメーカーで違う
{{steering-cover-osusume	セイワ キルティングハンドルカバー・クロミ KT568}}	車内にクロミの柄を入れたい人	37cmを超えるハンドルには合わない
{{tire-wax-osusume	カーメイト 超艶タイヤWAX C34W}}	スプレーでツヤを出したい人	水性の表記なし、火気厳禁のエアゾール
{{tire-wax-osusume	シュアラスター タイヤワックス S-139}}	塗って乾かすだけで自然な艶を出したい人	接地面と二輪車のタイヤには使わない
{{tire-wax-osusume	ペルシード 水性タイヤワックス PCD-501}}	茶色っぽいタイヤを黒く見せたい人	乾くまで10分以上は走らない
{{tire-wax-osusume	エクセルコート 浸透型ゴム＆レザーコート剤 250ml}}	タイヤとレザーに1本で塗りたい人	塗りすぎると接地面やシートが滑る
{{tire-chain-osusume	カーメイト バイアスロン クイックイージー QE10}}	ジャッキアップせずに非金属を付けたい人	製品重量6200g、型番は車種別
{{tire-chain-osusume	オートソック ハイパフォーマンス HP600}}	軽い布製を積んでおきたい人	乾いた道では外す、並行輸入品に注意
{{tire-chain-osusume	三菱製鋼 eチェーンneo ECNM092M}}	ケーブル式の金属チェーンを選びたい人	ジャッキアップの要否は記載なし
{{tire-chain-osusume	FEC 雪道楽αI YA103}}	はしご型の金属チェーンを探す人	ミニバンは1.8t未満、適合しない銘柄あり
{{tire-chain-osusume	ニューレイトン アイスバーン らくらくタイヤチェーン IB-060}}	金属でもジャッキアップを省きたい人	適合表の【夏】【冬】を見分ける
{{jump-starter-osusume	セルスター MJP-3000}}	ガソリン車3,000ccまでとバイクに備えたい人	ディーゼルは2,000ccまで、電池は交換不可
{{jump-starter-osusume	メルテック SG-60}}	保護機能つきで身軽に備えたい人	商用ディーゼル車は目安から外れる
{{jump-starter-osusume	カシムラ KD-269}}	タイヤの空気入れも1台で済ませたい人	24V車に使えない、車載バッテリーは充電できない
{{jump-starter-osusume	エーモン 4827}}	挟んでつなぐだけで使いたい人	防水仕様ではない、鉛以外のバッテリーは不可
{{jump-starter-osusume	カシムラ KD-239}}	排気量の大きいディーゼル車に乗る人	本体の充電にパソコンは使わない
{{car-freshener-osusume	カーメイト ブラング ソリッド詰め替え 3P ホワイトムスク}}	傾斜のあるダッシュボードに置きたい人	やわらかい表皮だとテープで傷める恐れ
{{car-freshener-osusume	ラボン・デ・ブーン ゲルタイプ 110g}}	5種から香りを選びたい人	こぼれると塗装面にシミの恐れ
{{car-freshener-osusume	MILLATIUM MLT20}}	木の小物として車内に置きたい人	オイルは別に用意、香りは強くない
{{car-freshener-osusume	カーメイト ルーノ リキッド グラン シルキーサボン 160ml}}	ドリンクホルダーに置きたい人	キャップの木目と色にばらつきあり
{{car-freshener-osusume	栄光社 エアスペンサー マリンスカッシュ 40g}}	開けた日から替えどきを数えたい人	開けるとき切り口で手を切る恐れ

自転車の空気入れ2本

パナレーサー ゲージ付アルミ製フロアポンプ BFP-04AGA3-B

英式のママチャリと仏式のロードバイクが同じ玄関にあるなら、これ1本で足ります。僕も前は自転車ごとに別の空気入れを使っていましたが、いまはどちらもこれで入れています。仏式と米式は、本体のオートヘッドをそのまま差すだけ。英式は、付属のバルブクリップを付けてから入れる形です。ゲージ付きで、上限は仏式・米式が1,100kPa、英式が500kPaです。地味に助かるのが、本体の小物入れとタイヤレバーポケットでした。小さいクリップをここにしまっておけば、置き場所を探さずに済みます。弱点は英式の一手間です。ママチャリしかない家だと、入れるたびにクリップを付け外しすることになります。エアリリースボタンが欲しい人にも向きません。同じパナレーサーの2本との違いは、パナレーサー BFP-04AGA3-Bのレビューで比べました。

TOPEAK ジョーブロー スポーツIII PPF07400

3インチの大きなゲージが売りのフロアポンプです。僕は仏式の自転車に使っていて、ハンドルを押しながら目線を下げるだけで針が読めます。しゃがまなくていいのは、思っていたより楽でした。ヘッドは「スマートヘッド DX4」で、仏式にも米式にも切り替えなしで差せます。1回押すと317.5ccが送れて、入れられる空気圧は160psiまで。入れすぎたら、エアーリリースのボタンで少し抜けます。シリンダーとベースはスチール製で、ヘッドやゲージには交換用の部品も出ています。困るのは英式です。付属のトンボ口金で空気は入りますが、ゲージでは測れません。英式の自転車しかない家だと、大きなゲージの出番はあまりないでしょう。保証は購入日から2年で、国内の正規販売店で買った最初の購入者が対象になります。RaceやDigital 2.0との違いは、TOPEAK ジョーブロー スポーツIII PPF07400の記事で表にしています。

フロントガラスの撥水剤

ソフト99 超ガラコ 70ml（04146）

雨の夜、ワイパーを動かしても水が残って前が見えにくい。そんな人に向けた撥水剤です。フッ素の被膜で、撥水が約1年続くとされています。この「約1年」は、メーカーの試験で出した数字です。塗る道具は、ボトルと乾いたタオルだけ。ボトルの先がフェルトになっていて、やや強めにこすりながら塗り込みます。5〜10分ほど乾かしたら拭き上げて、そこから12時間以上置きます。僕は夜に洗車と塗り込みを済ませて、翌朝まで置くようにしました。拭き上げが甘かったときは、対向車のライトでうっすらムラが見えたこともあります。使えるのはガラスだけです。ヘッドライト、ヘルメットのシールド、眼鏡、窓の内側には使いません。70mlで、普通車のフロントガラス約5枚分が目安です。拭き取りまでを待ち時間なしで終えたい日が多いなら、同じソフト99のハヤデキのほうが合います。2つの差はソフト99 超ガラコ 70ml（04146）のレビューで書きました。

ハンドルカバー5点

ボンフォーム ネオフィットレザー S 6703-15BK

ゴムリングを使わずに付けるハンドルカバーです。ボンフォームは「太くならない」「取付け簡単」と打ち出しています。素材は合成皮革で、裏面にはノンスリップ加工がしてあります。対応はハンドル直径36.5〜37.9cmのSサイズです。色はブラックのほかに、ブラックXレッドもあります。気になるのは、説明欄が短い2文しかないことです。その代わり、ボンフォームの商品ページにはサイズの選び方と主な適合車種の案内が付いています。注文の前に、そこで自分の車を探しておくと安心でしょう。通販では品番の6703-15BKで探すと、色やサイズを取り違えません。ほかの4点との径の違いは、ボンフォーム ネオフィットレザー S 6703-15BKを含む一覧の表で見られます。

ボンフォーム クイックスエード S・M兼用 6995-15BK

自分の車のハンドル径がまだはっきりしないなら、これが選びやすい1つです。対応は36.5〜39cmで、SとMを兼ねています。3本スポークやD型ハンドルにも対応するとされています。付け方も、ゴムリングを使わないネオフィットレザーや、ゴムリングで被せるかぽっととは別物です。左右2つで1セットになっていて、グリップ部分にはめ込むだけ。上下左右の区別もありません。表地はポリエステルとポリウレタンで、メーカーは「肌触り良く握り心地が抜群」と説明しています。ハンドル全体を包みたい人には向きません。覆うのは握る部分だけです。色はブラックとレッドがあります。はめ込む形の説明は、ボンフォーム クイックスエード S・M兼用 6995-15BKの節にまとめました。

MOMO EASY ハンドルカバー S WEABKSJ

黒い合成皮革にブラックのステッチ、そこに黄色のMOMOロゴ。見た目で選びたい人の目に、まず留まる1枚だと思います。サイズはSで、ハンドル直径36.5〜37.9cmに対応します。材質は合成皮革とTPEです。ネオフィットレザーやかぽっとと同じ径の範囲なので、Sの中から見た目で決めたい人の候補になります。買うときに気をつけたいのが模倣品です。「モモタイプ」「海外仕様」のような表記で売られているものへの注意が出ています。品番のWEABKSJと、EANコードの8051380001332を目印にしてください。正規品の見分け方は、MOMO EASY ハンドルカバー S WEABKSJの節で詳しく書きました。

槌屋ヤック かぽっとハンドルカバー ベーシックレザー KC-L106

ゴムリングで被せる付け方のまま、楽に付けられるようにしたハンドルカバーです。「かぽっと」は、新しい形のゴムリングの名前。メーカーは、これまで装着しにくかったハンドルカバーが楽々装着できるとしています。素材にはエラストマーを使っていて、においが少ないとされています。車内のにおいが気になる人は、ここを見ておくといいでしょう。表はビニールレザー（合成皮革）のブラックで、適合はハンドル直径36.5〜37.9cmです。品番はKC-L106で、メーカーのサイトではKCL106と書かれています。検索するときは、両方の書き方で探してみてください。槌屋ヤック かぽっとハンドルカバー ベーシックレザー KC-L106とネオフィットレザーの付け方の違いも、比較記事で見比べられます。

セイワ キルティングハンドルカバー・クロミ KT568

サンリオのクロミを使った、セイワのライセンス商品です。キルティングの表面はPU生地で、触り心地が良く汚れにくいと説明されています。TPEチューブ仕様で、イヤな臭いがしないとされています。メーカーが主な対象に挙げているのは、コンパクトカーです。注意したいのは、付けられる径の幅でした。対応は直径36〜37cmで、ほかの4点より上の端が低めです。37cmを少しでも超えるハンドルだと範囲から外れるので、先に自分の車のハンドル直径を確かめてください。セイワ キルティングハンドルカバー・クロミ KT568の径は、5点の一覧で並べています。

タイヤワックス4点

カーメイト ブライトマジック 超艶タイヤWAX 2本セット C34W

ツヤをはっきり出したい人に向くスプレーです。光沢度は泡タイプの約2倍とうたっていて、雨にも強い超密着シリコーンを使っています。UVカット剤配合もうたう1本です。ミストタイプなので、メーカーはホイールに液ダレしないとしています。480mlが2本入りで、1本で約6回分。普通サイズのタイヤなら24本分です。4点の中では、水性の表記が無い1点になります。メーカーのページには記載がなく、楽天のカーメイト公式店の商品名には「油性」と入っています。かけすぎてタレたら、タオルなどで拭き上げてから走ってください。LPGを使ったエアゾールなので、火の気のある場所では扱えません。ほかの3点との比べは、カーメイト 超艶タイヤWAX C34Wの載っているタイヤワックスの記事にまとめています。

シュアラスター タイヤワックス S-139

塗って乾かすだけ。シュアラスターの売りはこの手軽さで、仕上がりをメーカーは一貫して「自然な艶」と書いています。水性・中性のタイプで、成分はシリコーンオイルと非イオン系界面活性剤です。液ダレしづらい乳液状なので、ボディやホイールへ飛び散る心配もない、というのがメーカーの説明です。200mlに専用スポンジが付いて、使う頻度の目安は月に1回になります。注意書きには、自動車用タイヤの接地面と二輪車のタイヤには使わないようにとあります。バイクのタイヤにも塗りたい人は、ほかの商品を選んでください。月1回という数字が何の目安なのかは、シュアラスター タイヤワックス S-139の節で触れています。

ペルシード 水性タイヤワックス PCD-501

タイヤが茶色っぽく見えてきた人に向く1本です。茶色くなったタイヤが、しっとりとした自然な黒艶に蘇るとされています。ベタベタ、ギラギラしない水性タイプ。特殊シリコーン被膜で、紫外線や汚れからタイヤを守るとしています。容量は200mlで、塗り込み専用のスポンジが1つ付いてきます。塗ったあとは少し待ちましょう。ボディなどに飛び散るおそれがあるので、乾くまで走行は控えるようにとあります。乾くまでにかかる時間は10分以上です。出かける直前より、時間に余裕のある日に塗るほうが向いています。本体の大きさはH150×W50×D50mmで、スプレーのカーメイト（H230mm）より背の低いボトルです。茶色くなったタイヤという悩みに名前を挙げて応えている点は、ペルシード 水性タイヤワックス PCD-501を紹介した比較記事でも特徴として書きました。

エクセルコート 浸透型ゴム＆レザーコート剤 250ml

タイヤにも、レザーやダッシュボードにも塗れるコート剤です。1本を車の外と中の両方に回せます。水性エマルジョンなので、塗った面はベトつかず、しっとり仕上がるとされています。油性と違って何度塗っても油カスがたまらない、という説明もありました。こまめに塗り直したい人には、ここがうれしいところです。中性・無臭・不燃性で、消防法では非危険物。日本製で、スポンジとクロスが付いています。1回の量は10ccが目安で、作業は5分程度です。タイヤの接地面や運転席のレザーシートは、塗りすぎると滑るおそれがあります。表面が潤う程度にとどめてください。メーカーのサイトに個別ページが無いことも含めて、エクセルコート 浸透型ゴム＆レザーコート剤 250mlの節で書きました。

タイヤチェーン5点

カーメイト バイアスロン クイックイージー QE10

非金属で、しかも車を持ち上げずに付けたい人向けのチェーンです。商品名に「ジャッキアップ不要」と入っています。トレッドの素材は、高性能ポリウレタンエラストマー。カーメイトは「マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です」と書いています。冷え込む雪道を走る人には、低温での強さが数字で示されているのは心強いはずです。生産国は日本です。重さは製品重量で6200gあります。布製のオートソックが1.5kg未満なので、積んでおくには重めです。型番はQE1・QE2・QE3のように車種別で、販売ページの適合・クリアランス・不適合タイヤ銘柄の確認は「必須」になっています。型番の探し方は、カーメイト バイアスロン クイックイージー QE10を紹介したチェーンの記事で書きました。

オートソック ハイパフォーマンス HP600

布でタイヤを包むタイプです。重さは1.5kg未満で、サイズは35x31x8cm。シーズン中ずっと車に積んでおくなら、この軽さは見ておきたいところです。メーカーの説明では、ヨーロッパの新規格EN16662-1：2020で認証されています。取り付けは「セルフセンタリング、迅速な取り付け、簡単な取り外し」とうたわれています。箱の中身は、オートソック2枚と作業用の手袋、取扱説明書です。気をつけたいのは、雪のない道です。メーカーは「乾燥路面の走行には適しておりません」としていて、必要がなくなったらすぐ外すよう案内しています。並行輸入品への注意も出ているので、日本語の取扱説明書が付く国内正規品かどうかも見てください。サイズは10種あって、オートソック ハイパフォーマンス HP600は公式の適合サイズ検索で選ぶ形です。

三菱製鋼 eチェーンneo ECNM092M

金属チェーンの中で、ケーブル式を選びたい人に向くチェーンです。販売ページでは、スプリングコイルケーブル式と紹介されています。セットは1ペアで、タイヤ2本分。装着説明書と専用の収納ケースが最初から付いてくるので、しまう袋を別に探さなくて済みます。分からない点もあります。ジャッキアップが要るかどうかは、商品情報に出ていません。三菱製鋼のサイトにもこの商品の個別ページはなく、細かいところは販売ページで見る形です。適合表は品番別のサイズ一覧なので、自分のタイヤサイズが載っている行から品番を決めましょう。三菱製鋼 eチェーンneo ECNM092Mは、その一覧にある品番の1つです。

FEC 雪道楽αI YA103

はしご型の金属チェーンです。5点の中ではしご型はこれだけで、ほかの金属2点はケーブル式と亀甲型になります。販売ページの記載では乗用車専用で、1セット2本入りのタイヤ2個分です。ミニバンは車両重量1.8t未満が対象なので、ミニバンに乗っている人は自分の車の車両重量を先に確かめてください。タイヤの銘柄にも条件があります。販売ページには「ブリヂストン REVO GZ & VRX各種 / ダンロップ WINTER MAXX各種は適合いたしません」と書かれています。このタイヤを履いているなら、ほかの4点から選んでください。FEC 雪道楽αI YA103の型番はサイズ別なので、注文前に自分のサイズの型番を探してください。

ニューレイトン アイスバーン らくらくタイヤチェーン IB-060

金属がいい、でもジャッキアップはしたくない。そんな人に合うのがこのチェーンです。メーカーの説明は「ジャッキアップ不要の簡単取付タイプ」で、金属の3点のうち、この表記があるのはこれだけでした。形は金属亀甲型で、リング式9mm。締め付け時に緩みにくいスライドギア仕様です。乗用車用のシリーズには、「クリアランスの狭い車にもオススメ!!」と書かれています。見落としやすいのが、適合表の【夏】【冬】です。【夏】はサマー(ノーマル)タイヤのみ、【冬】はスタッドレスタイヤ・オールシーズンタイヤのみに対応します。同じサイズでも、いま履いているタイヤで見る行が変わります。ニューレイトン アイスバーン らくらくタイヤチェーン IB-060はIB-020〜120のシリーズの一型番なので、適合表でIB-060の行を探してください。

ジャンプスターター5台

セルスター MJP-3000

ガソリン車なら3,000ccまで対応していて、バイクにも使えるジャンプスターターです。エンジン始動の対象は、DC12Vの2輪車と4輪車になります。内蔵バッテリーは8100mAhで、重さは約330g。始動電流は200A、出力電流は最大400Aです。エンジンをかけるまでの手順は、3ステップにまとめられています。ディーゼル車は2,000ccまでで、KD-269やエーモン 4827の3000ccより小さい数字です。内蔵バッテリーも交換できません。対応する排気量の差は、セルスター MJP-3000を含む5台の表で見比べられます。

メルテック SG-60

大自工業のジャンプスターターで、保護機能を5つ挙げています。過充電・過放電・過電流・短絡・逆接です。つなぐ向きを間違えたときのことが心配な人は、ここを見ておくといいでしょう。バッテリーは6000mAhで、出力はDC12V/200A（MAX600A）。USBは2口で合計2.4Aなので、スマホを充電する予備の電源にもなります。重さは約320gです。目安になる車両は国産乗用車全般で、一部の車種と商用ディーゼル車は外れています。ディーゼルの商用車に乗っているなら、ほかの4台を見てください。メルテック SG-60の出力の数字は、比較記事の表にも入れています。

カシムラ KD-269

ジャンプスターターに、小さな空気入れのコンプレッサーを載せたモデルです。指定した空気圧で自動で止まり、空気圧はデジタルで表示されます。単位はBARとKPAの切り替え式です。アダプターは5種類が付いてきます。ビニールプール用とうきわ用のノズル、ボール用の空気針、仏式バルブ用、英式バルブ用です。車のタイヤのほかに、ボールや浮き輪にも回せます。対応はガソリン車5.0L、ディーゼル車3.0Lまで。24V車には使えず、車載バッテリーの充電もできません。注意書きには、車種や使用状況によってはジャンプスタートできない場合があるとも書かれています。ライトやUSBの数字は、カシムラ KD-269が載っている比較記事の後半に並べました。

エーモン 4827

クリップコードでバッテリーのターミナルを挟んで、エンジンをかけるだけ。使い方が分かりやすい1台です。逆接続と短絡の保護回路も付いています。LEDライトもあるので、夜の駐車場でバッテリーが上がったときに手元を照らせるのが助かるところです。充電レベルが分かるインジケーター付きで、本体の残量も目で確かめられます。USB出力もあり、モバイルバッテリーとしても使えます。対応はガソリン車5000cc、ディーゼル車3000ccまで。出力は定格200A、瞬間最大400Aです。24V車と、鉛以外のバッテリーを積む車両には使えません。防水仕様でもないので、雨の日の作業では濡らさないよう気をつけてください。エーモン 4827はPSE適合品で、エーモンが販売ルート限定品としている1台です。

カシムラ KD-239

ディーゼル車に乗っている人に向く1台です。対応はガソリン車7.0L、ディーゼル車6.0Lまでで、ほかの4台より大きい数字になっています。バッテリーは12000mAh。USBは定格2.1AとQC3.0の2ポートで、スマホなどを2台まで充電できます。残量や入出力の状態は、文字発光ディスプレイで見られます。2輪と4輪のどちらもDC12Vが対象です。本体の充電には、パソコンを使いません。出力2A以上のUSB機器か、付属のDC充電器で車のカーソケットから充電します。保証は1年です。付属品やソフトケースのことは、カシムラ KD-239の記事の終わりのほうで書いています。

車の芳香剤5点

カーメイト ブラング ソリッド詰め替え 3P ホワイトムスク

傾斜のあるダッシュボードに置きたい人向けの固形ゲルです。こぼれる心配がないので、傾斜があっても使えるとカーメイトは説明しています。形は低重心の丸型で、直径は68mm。固定用の両面テープも付いています。中身は60gが3個で、1個あたり約30日が目安です。複数置けば強く、1個ならやさしく香らせられる、とメーカーが使い方を挙げています。香りはホワイトムスク。ラズベリーやローズ、ムスクなどが使われています。消臭剤も入っています。気をつけたいのは両面テープでした。指で押すと少しへこむような、やわらかい表皮のダッシュボードだと、はがすときに傷める恐れがあります。置く前に一度押して確かめておきましょう。カーメイト ブラング ソリッド詰め替え 3P ホワイトムスクの香りの中身は、芳香剤の記事で詳しく書きました。

ラボン・デ・ブーン ゲルタイプ 110g

香りを5種から選べる、置き型のゲルです。グリーンヘブン、シャイニームーン、フレンチマカロン、ラグジュアリーリラックス、ブルーミングブルー。好みの香りがはっきりしている人ほど、選ぶ楽しみがあります。芳香と消臭の両方をうたっていて、成分には消臭剤が入っています。車のほか、部屋や玄関にも置けるそうです。持ちは約1～1.5ヶ月が目安です。ただ、季節や環境によって変わるとメーカーが添えています。万一中身がこぼれると、シートや樹脂部分、塗装面のシミやヒビ割れの原因になるとされています。倒れにくい場所に置いてください。5種それぞれの香りは、ラボン・デ・ブーン ゲルタイプ 110gの節で紹介しています。

MILLATIUM MLT20 ソーラー回転式カーディフューザー

ソーラーで回りながら香りを広げる、カーディフューザーです。販売ページでは、充電や電池交換の手間がかからないとされています。ドイツ製のタービンモーターを18000r/minで回して、音は25dB以下です。本体は北米産のブラックウォールナットで、高さ3.5cm、底径8.8cm。アロマリングには、デンマーク産のブナ材が使われています。車内に木の小物を1つ置くような感覚で選べます。弱点は2つです。オイルが付属しないので、好きなオイルを別に用意しなければなりません。芳香剤のような強い香りではない、と販売ページにも書かれています。しっかり香らせたい人には向きません。MILLATIUM MLT20の仕様は、販売ページの表記をもとに紹介しています。

カーメイト ルーノ リキッド グラン シルキーサボン 160ml

ドリンクホルダーに置ける液体の芳香剤です。ダッシュボードにも置けて、ボトルの直径は約67mm。天然アロマオイルを配合していて、カーメイトは「ラウンジのような質の高い香り」と表現しています。香りはシルキーサボン。アップルやフリージア、ローズ、ムスクなどが使われています。天然由来の消臭剤も入っています。持ちはメーカーの目安で約60日。5点の中では長めなので、替える回数を減らしたい人に合います。キャップの素材は、天然のウッドシートです。天然素材なので、木目のばらつきや色ムラがあります。届いてから驚かないよう、先に知っておいてください。カーメイト ルーノ リキッド グラン シルキーサボン 160mlの香りの中身も、芳香剤5点の記事に載せました。

栄光社 エアスペンサー マリンスカッシュ 40g

缶に入った置き型の芳香剤です。販売ページでは、車内の空気を華やかにする定番の芳香剤として紹介されています。香りはマリンとスカッシュで、成分は香料と消臭剤です。大きさは巾70×高さ22×奥行70mmで、自重は0.08kg。使える期間は開封後約1ヶ月なので、開けた日から替えどきを数えられます。開けるときだけは注意が必要です。切り口で手を切ったり、少し液がこぼれたりする恐れがあると販売ページに書かれています。ほかの4点との持ちの違いは、栄光社 エアスペンサー マリンスカッシュ 40gも並ぶ比較の表で見比べてください。

条件が重なる人の選び分け

自転車のバルブが英式と仏式で混ざっている家は、BFP-04AGA3-Bが合います。仏式と米式だけで、ゲージを立ったまま読みたいならジョーブロー スポーツIIIです。車のタイヤの空気圧まで自分で見たい人は、カシムラ KD-269も候補に入ります。仏式と英式のバルブ用アダプターが付いているので、車以外の空気入れにも使えます。雪道とバッテリー上がりの両方に備えるなら、チェーンは「ジャッキアップ不要」の2点から、ジャンプスターターは自分の車の排気量から絞ると早いです。ディーゼル車なら、KD-239の6.0Lまでが目安になります。ダッシュボードに何も貼りたくない人は、芳香剤をドリンクホルダーに置けるルーノ リキッド グランにすると迷いません。

積んだままにする道具

タイヤチェーンとジャンプスターターは、雪やバッテリー上がりの日になって初めて出番が来ます。買ったあとは車に置いておくことになるので、積んだままのときのことも少し考えておくと安心です。チェーンで差が大きいのは重さです。布製のオートソックは1.5kg未満で、箱は35x31x8cm。非金属のバイアスロン クイックイージーは製品重量6200gあるので、トランクの場所をそれなりに取ります。ジャンプスターターは、いざというときに本体が空では使えません。エーモン 4827は充電レベルのインジケーター、カシムラ KD-239は文字発光ディスプレイで残量を見られます。KD-239は付属のDC充電器で車のカーソケットから本体を充電でき、KD-269とKD-239には本体と付属品をまとめてしまえるソフトケースも付いています。