カシムラ KD-229 レビュー｜車で充電と音楽を同時に

箱から出したKD-229は、手のひらに乗るほど小さくて、シガーソケットに挿してもすっきりしていました。この記事は「機能」ごとに分けて書いています。車でスマホの音楽を流しながら充電もしたい人に、僕はこの1台をすすめます。

この記事でわかること

• 音楽・充電・通話でできること
• 車で使って便利だった点と合わなかった場面
• マルチポイントなどの弱点
• KD-230・KD-254との違い

まずは販売ページで、見た目をのぞいてみてください。

KD-229の基本情報

形と数字は、この表で確かめられます。

項目	内容
ブランド	カシムラ（Kashimura）
商品名	Bluetooth FMトランスミッター フルバンド USB2ポート 自動判定 KD-229
本体色	ブラック
本体サイズと重量	36W×93H×36Dmm・15g
使える車	12V車・24V車の兼用（入力電圧 DC12-24V）
価格	オープン価格

Bluetoothはver.5.0で、無線が届く距離は約10m以内です。古いバージョンのスマホとも互換性があるので、手持ちの端末が少し前の機種でもつなげます。

対応プロファイルは、HSP・HFP・A2DP・AVRCPの4つ。音楽を聴く、電話に出る、曲を送るといった操作を、この1台でこなせます。

値段は店によって違うので、いまの価格はここから見てください。

KD-229でできること

推しどころは、充電、周波数とイコライザー、エンジン連動の3つです。

KD-229は2つのポートで急速充電できる

ポートはUSB-AとUSB Type-Cの2つ。どちらも急速充電に対応しています。

USB-AはQC3.0対応で、出力は最大18Wです。DC5V 3A、DC9V 2A、DC12V 1.5Aを自動で切り替えます。自動識別ICが入っていて、つないだ端末に合わせて充電してくれます。

Type-CはUSB PD規格に対応していて、出力は最大20Wです。PD対応の端末ならDC9V/最大2.22A、PD非対応の端末ならDC5V/最大3Aで充電します。ここでPD充電を使うときは、PD対応のケーブルが必要です。

スマホを充電しながら、音楽やワンセグを聴けます。乗っている間ずっとスマホを使う人には、ここがうれしいところです。

KD-229のフルバンドと6種類のイコライザー

FMの周波数は、76.0MHz〜90.0MHzの範囲から0.1MHz刻みで選べます。選べるのは141ch。カシムラはこれを「フルバンドタイプ」と呼んでいます。

音の好みは、イコライザーで変えられます。VOCAL・POP・ROCK・CLUB・FLAT・BASSの6種類です。そのとき聴くものに合わせて、好みの音質を選べます。

もうひとつの機能が、microSDカードの音楽プレーヤーです。対応は最大32GBで、MP3・WMA・FLAC・WAVのファイルを読みます。スマホをつながなくても、カード1枚で車内に音楽を流せるわけです。

KD-229はエンジンと連動して止まる

車のエンジンを切ると、Bluetoothでつないだスマホの曲が自動で一時停止します。エンジンをかけ直したり車に戻ってきたりすれば、スマホと自動でつながり直すしくみです。

ハンズフリー通話にも対応しています。本体のボタンとつまみが、再生・一時停止・曲送り・曲戻し・通話・音量のリモコン代わりです。

端末は8台まで登録でき、ペアリングの履歴も残ります。ブルーLEDのディスプレイが付いていて、ワンセグの音声出力にも対応しています。

通勤の車で使ってみて

僕がKD-229を使うのは、平日の朝の通勤と、週末に買い物へ出るときです。シガーソケットに挿しっぱなしにしていて、乗るたびに抜き差しはしていません。

朝の通勤でKD-229を挿したまま

最初にやったのは、周波数を決めることでした。141chの中から1つ選んで、カーステレオのFMも同じ数字にそろえています。選べる幅が広いので、合わせる数字を探すのに困りませんでした。

いまはエンジンをかけると、しばらくしてスマホとつながり直してくれます。僕のスマホでは、乗るたびにBluetoothの画面を開く手間がなくなりました。降りるときにエンジンを切ると曲が止まるのも、地味に助かっています。

イコライザーはひと通り試しました。ポッドキャストを流す朝はVOCAL、音楽のときはFLATに戻すのが、僕の落ち着いた使い方です。

地図アプリを開いて走る日は、Type-CのポートにPD対応のケーブルをつないでいます。画面を出しっぱなしでも、電池の残りを気にせず運転に集中できるのがいいところです。スマホを置く場所から見直したいなら、車載スマホホルダーのおすすめもあわせて見てみてください。

夜に乗ると、ブルーLEDのディスプレイが暗い車内でもちゃんと目に入ります。手探りで本体を探さずに済むのは、小さいけれどうれしい点でした。

KD-229が合わなかった場面

週末のドライブ用に、microSDへ曲をまとめて入れてみたことがあります。ただ、カードを再生している間はBluetoothでつながりません。電話に出られないのが落ち着かなくて、結局スマホで聴くほうに戻りました。

もうひとつは、箱を開けたときにケーブルが入っていなかったことです。最初の日は、家にあったケーブルを探して車に持っていきました。

マルチポイントには対応していません

スマホとの接続で知っておきたいのは、マルチポイントに対応していないことです。端末を8台まで登録できるのと、マルチポイントは別の話です。スマホを2台持ちして車で使い分けたい人には、ここが分かれ目になります。

microSDカードの再生中は、Bluetoothでの音楽再生もハンズフリー通話もできません。カードで聴いている間は、スマホとは切り離される形です。

ハイレゾの音楽ファイルには対応していません。ハイレゾで曲をそろえている人には、ここが引っかかるところです。

USBケーブルは付いていません。各機器の純正ケーブルを用意する必要があります。Type-Cのポートも、PD対応のケーブルでないとPD充電は使えません。

ハンズフリー通話は、車のカーソケットの位置によって、相手に声が聞こえにくい場合があります。エンジン連動の自動停止と自動再接続も、一部の機種ではできない場合があります。

僕の使い方では、2台持ちでもハイレゾ派でもないので、ここで困ったことはありません。どちらかに当てはまる人は、そこを飲み込めるかどうかで決めるのがいいと思います。

KD-230・KD-254との違い

比べるなら、同じカシムラのKD-230とKD-254です。どちらもBluetooth FMトランスミッターで、USBポートを2つ持っています。

KD-230との違い

こちらのBluetoothはver.5.1です。大きな違いは、FMで飛ばすか、AUXでつなぐかを選べること。約1.2mのAUXケーブルが付いてきます。

イコライザーは10種類。USBは1ポートで最大5V/2.4A、2ポート合計で最大5V/4.8Aです。本体は21W×46H×119Dmm・45gで、メーカー希望小売価格はオープンです。

車にAUXの差し込み口があって、そこを使いたい人にはKD-230が候補に入ります。USB PDとQC3.0の急速充電が仕様に書かれているのは、KD-229のほうです。

KD-254との違い

こちらはBluetoothがver.5.3で、イコライザーは10種類あります。USBは1ポート最大5V/2.4A、2ポート合計で最大5V/4.8Aです。

本体は21W×31H×117Dmm・40g。名前に「スリム」と付いたモデルで、メーカー希望小売価格はオープンになっています。仕様の欄には、microSD再生の記載がありません。

KD-229の仕様にはmicroSDカードのプレーヤー機能があり、KD-254はイコライザーを10種類から選べます。僕は通勤中にスマホを急速充電したかったので、USB PDとQC3.0が書かれたKD-229にしています。

型番とケーブルの確認

本体色はブラックで、JANコードは4907986738292です。型番違いのKD-219・KD-230・KD-254は別の商品なので、注文画面では型番の数字まで見てください。名前の似た型番が並ぶので、商品名だけだと取り違えやすいです。

この製品は微弱無線局規定品です。

USB-AとType-Cのどちらで充電するかを決めて、手持ちのケーブルが合うかを確かめておくと、届いた日からすぐ使えます。

KD-229をすすめたい人

KD-229は、車のスピーカーでスマホの音楽を聴きながら、同時にスマホを急速充電したい人のためのFMトランスミッターです。USB-AとType-Cの2ポートで、エンジンを切れば曲も止まります。マルチポイント非対応のところだけは、自分の使い方と照らし合わせておくと安心です。

迷ったら、上の基本情報の表に戻って、「本体サイズと重量」と「使える車」の2行を見てください。自分の車のシガーソケットまわりと見比べてから決めるのが、僕のおすすめです。

※本記事はプロモーションを含みます